要F-16更甚F-35戰機 美參院壓倒性支持 土耳其買定了

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土耳其空軍F-16戰機的資料照。(圖:shutterstock/達志)

土耳其國防部發言人週四說,美國已就安卡拉採購70批次(Block-70) F-16 戰機和現代化套件的請求,發出了軍售發價書(Letters of Offer and Acceptance)草案。

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綜合外電報導,美國參院週四以79對13票,壓倒性否決了共和黨籍參議員保羅(Rand Paul所提出的反對軍售案。事實上,保羅在投票前批評安卡拉,直言通過這項軍售,將助長土耳其違反人員等「不當行爲」。然而,支持軍售的議員卻認爲,華府信守對北約盟友的承諾十分重要。

土耳其因堅持採購俄製S-400防空系統,被美國踢出F-35隱形戰機專案兩年後,2021年10月提出F-16採購案。土耳其總統艾爾多安(Recep Tayyip Erdogan)週一說,安卡拉更專注鎖定採購 F-16,而不是 F-35戰機。

在安卡拉同意瑞典加入北約後,經過一連串談判,美國政府最後終於同意達成這項延遲的協議。土耳其除了採購40架新型F-16戰機外,還將升級79架既有的F-16,價值約 230億美元(約7,268億臺幣)。

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俄軍遭擊落的Su-34戰機,存活飛行員確定是Su-34試飛員-克拉斯諾魯切夫少校。(圖/rafaa Chasib@6m_6k)

俄軍戰機在這幾天遭到重創,航空極客俱樂部(The Aviation Geek Club)以「天降雨」來形容俄軍的慘況,被擊落的戰機有1架Su-30SM、2架Su-34,直升機有1架Mi-24、1架Mi-28、1架 Mi-35,和兩架Mi-8。大部分的損失都是在烏克蘭南部的尼古拉耶夫州(Mykolaiv)巴希坦卡(Bashtanka)地區發生的,顯然俄軍也沒有真的取得烏克蘭南部的全部控制權。其中一架被擊落的Su-34,1名飛行員死亡,另1名存活,被烏克蘭民衆俘獲,經比對,他是資深俄軍飛行員克拉斯諾魯切夫少校(Major Krasnoruchev),與普丁合過照,也曾參加過敘利亞戰爭。

據烏克蘭媒體報導,他的Su-34以相當低的飛行高度在城鎮裡投放傳統炸彈,所幸沒有爆炸,守軍以防空飛彈將其擊落, 2名飛行員雖然彈射,但一名飛行員摔死,而克拉斯諾魯切夫少校的降落傘掛在民房上,頭部、臉部都在落地時受傷,之後被民衆發現。

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克拉斯諾魯切夫少校曾在2016年與普丁、小阿塞德合影。(圖/The Aviation Geek Club)

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經過身分比對,確定存活的飛行員是克拉斯諾魯切夫少校,他曾參在2016年加入敘利亞戰爭,駕駛Su-34打擊ISIS陣地,那也是Su-34的首次實戰,獲得不錯的評價。同一年,俄國總統普丁與敘利亞總統阿薩德共同視察赫梅明基地時,克拉斯諾魯切夫少校就以戰鬥功勳者的身分,與這兩名總統一起合照。

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航空極客俱樂部稱,他是Su-34最資深的飛行員、試飛員,身上佩戴着契卡洛夫試飛中心(Chkalov State Flight Test Center)的徽章,可見其地位。據說他的戰機是在1,000公尺的高度被擊落,這相當不簡單,可能意味着烏克蘭還有除肩射飛彈以外的防空系統。

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美國空軍F-35A隱形戰機的資料照。(美國空軍)

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希臘最近向美國採購了40架F-35 隱形戰機,大大提升了在陸、海、空的軍事實力。值得注意的是,雅典這次軍購還獲贈慷慨的支援套件,其中包括額外的軍事裝備。

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據《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)28日報導,這支援中的要件包括兩架C-130H 運輸機、10具供P-3「獵戶座」反潛巡邏機使用的「多餘國防物資」(EDA)發動機、60輛「布萊德雷」(Bradley)步兵戰車和巡邏艇等。

此外,希臘還將加入星座級(Constellation class)巡防艦專案,和義大利聯手爲美國打造20艘巡防艦。基本上,希臘的加入意味着它獲得加入特定海軍競賽的門票,未來只有少數特權國家有機會參與。最重要的是,隨着這些先進武器系統,美國國務院還將向雅典提供2億美元(62.5億臺幣)大方的「對外軍事融資」(FMF)。

而華府同意雅典採購20+20架F-35戰機無疑是項非凡的進展。衆所周知,土耳其經常動用F-16戰機入侵希臘領空,因此希臘專家認爲,這可以反制土耳其可能的挑釁。如今美國國會有15天的時間討論,是否要軍售希臘。要是他們期限內沒有提出任何反對,就將通過軍售。

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看來雅典打算利用華府的歡迎立場,大大加強軍力,而目前離目標還遠得很。希臘內部消息人士透露,雅典計劃透過採購攻擊直升機來加強空中防禦。這些消息人士說,希臘起碼可能會買35架「黑鷹」(Black Hawk)直升機,而談判大有進展。按照估計,這項軍售案價值約11 億歐元(373億臺幣)。

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烏克蘭無人艇原先在黑海的優勢2024年可能受到挑戰,因此打算從海上轉往海下,發展無人潛航器參戰,以維持優勢,圖爲烏克蘭無人艇2023年8月4日悄悄接近俄羅斯「奧列涅戈爾斯克礦工」(Olenegorsky Gonyak)號大型登陸艦,準備在黑海發動攻擊的資料照。(美聯社)

海上無人艦正在重塑黑海海戰,至今烏克蘭雖擁有重大優勢,但隨着俄羅斯海軍不斷增強對抗烏克蘭的戰力,這優勢正受到威脅。如今烏克蘭擬定了一項計劃,尋求引進西方高性能水下無人潛航器參戰。

據《海軍新聞》(Naval News)網24日報導,可以想像,未來在基輔的「烏克蘭海軍第一機器人計劃」(First Ukrainian Robotic Navy ,Project FURY)下,潛航器可以在黑海深處擊沉俄羅斯軍艦。

黑海海戰是史上首次由無人平臺主導的海戰,而烏克蘭很快就在無人水面艦上進行了創新,至今似乎仍領先俄羅斯海軍一步。但如今領先地位正受到威脅。相關計劃所鑽研的是無人戰鬥的自然演進,1月28日將在烏克蘭國防部的「機器攻勢」(Offensive of Machines)駭客鬆(hackathon)中提出。

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先前烏克蘭海軍司令涅日帕帕(Oleksii Neizhpapa)接受專訪時曾指出,他們2022和2023年運用的部分手法和戰術,2024年就不管用了。因此,他們需要改變戰術,改變一切的技術特點。

而武裝自主潛航器顯見的優勢在於突襲,隱形和生存力。儘管它們很可能比現有的無人水面艦昂貴,但卻能重複使用,因此從長遠來看,其實更划算。此外,它們不需要常規潛艦的後勤和人員。

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打造自主潛航器本質上很困難,遠比水面艦更難。無論是推進、通訊或自主都帶來特殊的挑戰。而FURY計劃是與西方經驗豐富的自主潛航器製造商合作,基本上將現有平臺武器化,大大降低了開發風險,並應該能打造出比從頭開始更強大的平臺。

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阿富汗官媒近期公佈軍事訓練影片,片中武裝人員明顯採用美式裝備、武器和訓練。圖爲美軍訓練。(圖/DVIDS)

阿富汗官方媒體近期公佈一段軍事訓練影片,其中大量使用美式裝備、武器,甚至訓練方式,軍事新聞網站「任務與目的」(Task & Purpose)9日認爲,這代表塔利班武裝人員正從聯軍20年來爲當地提供的軍事培訓中獲益,甚至影片中的武裝人員可能就是前阿富汗政府軍士兵。

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阿富汗官方媒體「巴克大通訊社」(Bakhtar News Agency)5日公佈一段影片,稱內容爲「阿富汗伊斯蘭大公國」(Islamic Emirate of Afghanistan)安全部隊「第6邊境旅」(sixth Border Brigade)進行演習的畫面。

在影片中,可見首名武裝人員身穿美式戰術裝備、手持裝有先進戰鬥光學瞄準鏡(ACOG)的M4卡賓槍,在掩體後方左右進行換手射擊;第二名身穿類似裝備的武裝人員,其M4卡賓槍則裝有EOTech內紅點瞄準鏡,並展示一系列個人戰術移動與射擊技巧;武裝人員還從一面有多種不同形狀開口的木板後方以各種姿勢進行射擊;最後還展示不同的團隊戰術動作等。

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曾在美國陸軍服役達16年、期間被部署至阿富汗、伊拉克和波羅的海的前「綠扁帽」(Green Beret)成員邦恩(Benjamin Bunn)認爲,影片中的武裝人員「毫無疑問接受過美軍訓練」,雖然指導者應不到特戰部隊等級,但其動作「不是普通人能教出來的」;曾兩度被部署至阿富汗的前美國陸戰隊中士貝爾(Zachary Bell)也表示,從這些武裝人員的掩護、移動,更換彈匣等動作來看,其應受過「合理的訓練」。

「任務與目的」指出,影片中出現的訓練模式,與美國陸軍目前的射擊訓練十分類似。邦恩則表示,20年來,大量阿富汗18歲至45歲男子曾接受過美軍的培訓,故此狀況並不讓人驚訝,且影片中未展示更復雜的多人戰術動作或戰傷救護等技巧,稱後者的重要性也不惶多讓。

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舷號「18」的中方海軍003型航母「福建」艦6月17日下水,命名儀式在中國船舶集團江南造船廠舉行。(中方海軍)

中方最先進的第3艘航母「福建」艦最近下水,向世界大大展現了海軍雄心。專家說,這艘滿載排水量達8萬多噸的新航母擁有「電磁彈射系統」(EMALS)等新戰鬥裝備,顯示中方正迅速趕上美國。

不過,據CNN新聞網26日報導,分析家警告,儘管北京大張旗鼓,透過「福建」艦下水,顯然是要向對手發出信息,但目前還不要輕信過多炒作。

美軍太平洋司令部聯合情報中心前作戰處長舒斯特(Carl Schuster)說,首先,它很可能還需要3—4年才能發揮戰力。就算它發揮戰力,由於體型龐大,也會成爲明顯的目標。任何敵人都會敏銳地察覺,擊沉這類代表性的軍艦,就像軍事災難一樣,會重創中方士氣。

此外,還有個簡單的事實在於,航母雖然看來令人印象深刻,但卻未必最適合應用在東海、南海,還有解放軍攻臺等專家認爲,不久的將來最可能爆發的衝突中。

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基本上,專家說,「福建」艦雖是中方最大的戰艦,但目前卻可能不是美國海軍指揮官心中最大的問題。而對美國製海權來說,構成遠比「福建」艦更大威脅的,可以說是以下4種中方船艦:

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*055型驅逐艦

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許多人認爲,這些2017下水的1.3萬噸隱形導彈驅逐艦是世上最強大的水面戰艦。它大到符合北約(NATO)巡洋艦的標準,裝有112個垂直髮射單元,能用來發射從反艦飛彈到遠程攻陸飛彈等所有武器。美國智庫蘭德公司(Rand Corporation)資深安全分析師何天睦(Timothy Heath)先前便指出,它的設計格外先進,有隱形性能和雷達,並能裝備大批飛彈,比多數美,日和南韓的驅逐艦都更大,也更強。

美國國會研究處(U.S. Congressional Research Service)3月的報告說,廣泛認爲,中方至少有10艘055型驅逐艦下水或在建,而解放軍有5艘現役這型驅逐艦。

中方官媒《環球時報》上週說,在美日不斷爲臺灣問題挑釁北京之際,055型二艦「拉薩」號首航日本海,舉行第一次遠海演訓,不僅徹底發揮戰力,也在威懾外國對臺海可能的軍事幹預上,展現出能力。

而今年4月社羣媒體上流傳的影片顯示,1枚看似鷹擊-21的飛彈從055型驅逐艦上發射。軍事分析家說,解放軍罕見展示這款武器,可能在於針對美臺,進行戰略威懾。

*039型潛艦

這款柴電動力潛艦幾乎寂靜無聲,事實或許能證明,它的戰力令美國軍事規劃人員難以應付。據美國國防部向國會提交的 2021年中國軍力報告說,北京打造了17艘39A/B潛艦,並打算在接下來3年將總數增爲25艘。

舒斯特說,039型潛艦在中國附近海域提供了難以對付的水下防禦力。而中方似乎還在發展某些戰力,以在更遠的海域對付美軍。

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這款潛艦有「絕氣推進」(AIP)系統,意味着它們不必經常浮上水面,以獲取柴油燃燒所需的空氣。美國國防部報告說,中方正致力讓更多武裝反艦巡弋飛彈的039型潛艦下水。

*商用渡輪

當想到致命的海軍戰力時,商用渡輪可能不會率先浮現腦海,但它們的力量就在其中。解放軍攻臺很可能需要運送成千上萬部隊,而有些分析家說,將會需要超過100萬大軍。無論是各方分析家,或是美國政府報告都說,解放軍艦隊不足以勝任那任務。

然而,中方有爲數龐大的民用渡輪,能迅速改裝,以供軍用。據某些人說,中方甚至針對這可能,而設計了這類渡輪。例如,中國遠洋運輸集團的滾裝式貨輪「棒棰島」號2020年8月就參加瞭解放軍兩棲軍事演習。

美國海軍潛艦前指揮官、現任新美國安全中心(Center for a New American Security)研究員蘇加特(Thomas Shugart)先前說,黃海和南海的民間渡輪公司已經納編解放軍輔助單位。他估計,動用民船將讓中方有額外的110萬噸排水量運載力,是解放軍所有兩棲攻擊艦加起來的3倍多。他指出,要是中方動用香港滾裝式貨輪,還能再增加37萬噸。

*海上民船

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中方軍事規劃人員想要動用的,並不只有民用渡輪。專家指控,他們正在建立海上民兵。而船隊是由超過100艘據稱從事商業捕魚的船隻所組成,以在爭議海域執行任務。

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據華府智庫戰略與國際研究中心(CSIS)說,這些北京否認存在的民兵是由122—174艘民船所組成,但實際數目可能更多。許多專家懷疑,2021年初時,超過200艘中方漁船齊聚中菲都宣稱擁有主權的南海牛軛礁(Whitsun Reef)附近,就有民兵參與。

當然,這並不是說「福建」艦下水不重要。舒斯特強調,猶如美國般,航母遲早會成爲中方海軍的核心,併成爲現代解放軍戰力的象徵。

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美國海軍第7艦隊今年發生了4起撞船意外造成共17名官兵喪生,上個月在新加坡外海發生事故後,美軍太平洋艦隊司令斯威夫特(Scott Swift)先將第七艦隊司令歐柯因(Joseph Aucoin)解職,海軍18日再次以對高級軍官的指揮失去信心爲由,開除第70特遣隊指揮官威廉斯(Charles Williams)、第15驅逐艦戰隊指揮官班奈特(Jeffery Bennett),展示整頓被外界質疑軍紀盡失的第七艦隊的決心。

據《美國海軍研究協會新聞網》(USNI)報導,接替歐柯因的新任第七艦隊司令索伊爾(Phillip Sawyer)於週一決定革除第70特遣隊指揮官威廉斯中將同時也是「雷根號」航母第5打擊羣的指揮官。第15驅逐艦戰隊指揮官班奈特上校則是也同時負責2艘出了撞船意外的神盾驅逐艦「費茲傑羅號」和「麥凱恩號」(USS John S. McCain)。

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美國海軍第七艦隊今年事故頻傳「安提頓號」巡洋艦(USS Antietam)1月底停泊東京灣時觸礁。接着,「查普蘭湖號」飛彈巡洋艦(USS Lake Champlain)5月9日在朝鮮半島外海和南韓漁船相撞,所幸2起外都沒造成人員受傷。

但接下來着「費茲傑羅號」神盾驅逐艦6月17日在日本外海和菲律賓貨輪相撞的意外就沒那麼幸運了,當時右舷遭撞出大洞造成進水,釀成士兵3傷7死不的慘劇。最近期的則是「麥凱恩號」飛彈驅逐艦,8月21日於新加坡東部海域與賴比瑞亞籍油輪相撞,造成艦上5人受傷、10人死亡。

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第七艦隊爲美國海軍駐海外最大規模的艦隊,擁有70架船艦,歐巴馬政府宣佈「重返亞洲」政策後,第七艦隊在局勢日趨緊張的地區應付頻繁的任務引發關注。而今年該艦隊意外不斷也遭外界質疑是否任務過多抑或是軍紀盡失,這也甚至讓美國海軍決定暫停全球的軍艦作業數天,全面檢討基本的航海技術和團隊工作,並針對第七艦隊的特定問題進行長達數月的廣泛調查和檢討。

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第七艦隊16日也宣佈將嘗試固定負責瞭望工作船員的工作時段,意在讓此前作息不規律的船員保持一定的生活節奏,以提高工作效率及在警戒監視時集中注意力,以應付北韓飛彈試射危機以及中國在南海推進軍事據點化活動等任務。

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2004年的聖保羅號,主要艦載戰機是A-4攻擊機。(圖/巴西海軍)

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巴西退役航空母艦聖保羅號(NAe São Paulo,原法國海軍「福煦號」Foch)面臨處理困難的窘境,原本購買這艘退役艦的土耳其拆船公司,遭到土耳其官方以環保爲理由,禁止前往拆除廠,只能把它拖回巴西海岸,並且認賠放棄所有權,恐怕這艘2萬多噸的報廢將就在海岸任憑腐朽了。

尽管如此还是无法停笔

土耳其MSK海事服務貿易公司(MSK Maritime Services & TradingMSK Maritime Services & Trading)宣佈,他們放棄對聖保羅號的所有權,因爲拖延造成的成本持續增加,已不堪重負。

MSK公司的委任律師表示:「這艘船已經流浪了90多天,我們還沒有看到巴西當局的迴應,看不到任何前進的方向。目前公司已經財務能力的極限,MSK公司宣佈放棄船體的所有權,將回歸給巴西政府。」

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律師進一步解釋,我們進退兩難,哪裡也去不了。沒有精力繼續下去了。現在,所有後續的責任均由巴西方面自己承擔。

被問到法律責任,律師說「我方已經仁至義盡」,所有的法規手續都已盡力了,完全按照國際法和貿易規則,是巴西方面迴避不出面處理。

「目前船體還算安全,對環境或航行沒有風險。接下來就不是我們的事了。」

聖保羅號原先是法國海軍福煦號,屬克里蒙梭級2號艦。全長265公尺、全寬51公尺,排水量32000噸,屬中型航空母艦,具有2具蒸氣彈射器,可以起降多數的艦載型戰機,是除美國海軍之外,少數具備彈射器的航空母艦。福煦號於1963年加入法國海軍,2000年退役,之後轉售給巴西,改名爲聖保羅號。

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雖然巴西評估聖保羅號艦況不錯,也有繼續長期服役的打算,卻在2005年與2012年發生兩次大火,修復的成本都不低,加上巴西經濟持續低迷,無力繼續負擔航空母艦高昂的維持費用,於是在2017年宣佈除役,並宣佈以廢鋼鐵的名義拍賣。

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2021年3月,土耳其MSK公司旗下的船舶回收廠標得聖保羅號,去年8月,由拖船將它拖往土耳其的拆船廠。然而,由於缺乏有關船體石棉含量的文件,土耳其環境部門禁止該船進入領海,之後巴西環境主管部門要求該船返回巴西進行新的有毒物質檢查。然而卻沒有巴西的港口或造船廠,授權同意將船體停靠,就這樣,聖保羅號陷入了無去可去的狀態,一直在巴西東北海岸沿線打轉航行。

其實1號艦克里蒙梭號在退役後也遇到類似的情況,遭到環境污染與有毒物質的懷疑,之後是由印度的拆船業者在冒着各種批評聲浪之下完成拆除。

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美國「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)核動力超級航母的資料照。(美國海軍)

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就在以色列遭巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)空前突襲,導致超過700人喪生,隨即宣戰後,美國防長奧斯汀(Lloyd Austin)說,「福特」號(USS Gerald R. Ford,CVN-78)核動力超級航母打擊羣和戰機正向東地中海前進。他並指出,包括彈藥在內,美國會提供以色列更多裝備和資源。

綜合外電8日報導,隨行的除了「湯馬斯·哈德納」號(USS Thomas Hudner,DDG 116)、「拉梅奇」號(USS Ramage,DDG-61)、卡尼號(USS Carney,DDG-64)和羅斯福號(USS Roosevelt,DDG 80)等驅逐艦外,還有「諾曼第」號(USS Normandy,CG-60)飛彈巡洋艦。而包括F-35、F-15、F-16和A-10等戰機中隊,也加強在相關區域刷存在感。近幾個月來,美國爲了因應伊朗部隊在敘利亞和阿曼灣(Gulf of Oman)的侵略行動,已加派戰機到中東。

美國官員說,「福特」號航母打擊羣出現,是要威懾反以的黎巴嫩「真主黨」(Hezbollah),還有其他激進組織聯手對付以色列。美國總統拜登週六警告,這不是任何以色列敵對黨派利用這些攻擊來尋求得利的時刻。

以色列指控,宿敵伊朗在哈瑪斯背後撐腰。拜登政府內的一名官員說,目前還不清楚,伊朗是否在週末哈瑪斯突襲以色列的行動中直接扮演了某種角色,但無疑伊朗提供了哈馬斯資金和武器裝備。拜登週日在致電以色列總理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)時說,正提供更多援助給以色列。白宮說,近24小時內,拜登爲了支援以色列,和尼坦雅胡進行密集外交接觸,以獲得最新狀況。

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勞斯萊斯電動飛機「創意號」,成爲最快的電動飛機。(圖/Rolls-Royce)

勞斯萊斯(Rolls-Royce)所製作的全電動飛機「創意號」(Spirit of Innovation),創下電動飛機的速度新記錄。

防衛世界(Defense World)報導,勞斯萊斯集團表示,創意號在11月16日的飛行速度達到555.9公里/小時,比原本的電動飛機舊紀錄213.04公里/小時要超出1倍有餘。「我們已向國際航空聯合會 (FAI)提出申請,確定創意號的速度紀錄。」

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創意號沒有引擎,而是電馬達與電池組。(圖/Rolls-Royce)

創意號是在英國國防部博斯康當(Boscombe Down )飛機測試場試飛,該飛機在15公里的加速距離期間,就達到532.1公里/小時,並同時創下最快加速率與爬升率,僅用202秒就達到3000公尺高度。

該公司補充說:這架飛機的當天皁最高時速達到了623公里/小時,現在正在等待FAI的認可,就能真正成爲世界上最快的全電動飛機。

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