去年Q4 比亞迪首度賣贏特斯拉

去年Q4 比亞迪首度賣贏特斯拉

圖爲山東煙臺港二日空拍照,大批汽車正準備裝船出口。大陸二○二三年汽車出口可望超越日本,首度躍居世界第一。(法新社)

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美國電動車大廠特斯拉(Tesla)二日公佈去年第四季電動車交付量達破紀錄的四十八萬輛,超出市場預期並實現全年目標,但光環卻被大陸的比亞迪(BYD)搶走,比亞迪當季的數字爲五十二萬輛。這也是比亞迪季度銷量首次超過特斯拉,躍升全球最大電動車銷售商。

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綜合陸媒、外媒報導,比亞迪二○二三年第四季純電動車銷售五十二萬六四○九輛,主要市場在大陸;特斯拉同期銷量四十八萬四五○七萬輛。

二○二三年全年,比亞迪純電動車銷量一五七萬輛,年增百分之七十三,比特斯拉少了廿四萬輛。

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日經中文網指出,儘管以全年計算,比亞迪仍落後特斯拉,但其全球市場地位正在提升,爲特斯拉帶來新的壓力。特斯拉已開始透過年終促銷來提振銷量。

中國經營報指出,過去一年,比亞迪針對各個細分市場推出新車型,展露「全盤通吃」的野心與實力,旗下品牌涵蓋從家用到豪華、從大衆到個性化,可滿足用戶多場景的用車需求。同時,比亞迪積極佈局海外銷售網絡與生產基地,助力銷售成長。

路透認爲,購車者在高利率經濟環境中,更願意尋找性價比出色的車型,比亞迪降價策略有效地提高銷售量。儘管這會損及公司的利潤,「但比亞迪顯然認爲,爲提高市佔率與消費者接受度,這是值得付出的代價」。

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不只比亞迪,大陸整體汽車產業近年來表現亮眼。根據大陸海關總署發佈的數據,去年前十一個月,大陸汽車(包括底盤)累計出口四七六點二萬輛,較前一年同期成長百分之五十九點八。日本經濟新聞日前報導,大陸二○二三年汽車出口量將超越日本,首次躍居世界第一位。

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