臺南市區第5路公車 全面電動化

臺南市區第5路公車 全面電動化

臺南市區第1條全面電動化的5路電動公車正式啓航。(洪榮志攝)

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繼去年12月臺南市溪北地區第一條全面電動化的「棕幹線」上路後,市區第1條5路電動公車18日也在市長黃偉哲的主持下啓航。該路線共有15輛車將陸續上線營運,車上還配備ADAS先進駕駛輔助系統,可提高公車的安全駕駛功能。上線後臺南市的電動公車比率將提升爲12%,後續還將逐年推廣到市區各路線。

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黃偉哲表示,1輛以柴油爲燃料的大巴公車,1天耗油約80公升,15輛柴油公車全換成電動公車,1天可減少1200公升柴油的使用及製造的污染,因此市府積極推動電動公車,對每輛售價約1000萬元的電動公車,中央補助300多萬元,市府補助150萬元,以提高業者汰換的意願。中央希望2030年市區公車能夠全面電動化,臺南以每年至少增加30輛電動公車,提升比率12%的速度,到了2030年即可達到目標。

市府交通局長王銘德指出,5路是運量最高的市區公車路線之一,平日每天往返85班次、假日每天往返70班次,縱向串聯舊臺南市區的重要節點,包括奇美醫院、成大醫院及市立醫院等大型醫療院所,以及臺南火車站、臺南航空站等交通轉乘節點,還有衆多觀光節點及學校,可以說包辦食衣住行育樂的重要路線。

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王銘德強調,此次上線的15輛電動公車都是府城客運,均爲全新打造的電動大巴,電池續航力在250公里以上,因應彎繞及頻繁停等的市區路線應行有餘力。此外,車輛均爲合格的低地板大客車,並依標準配備無障礙渡板、輪椅專用區及固定裝置,駕駛員也都受過相關操作訓練。

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